De Barcelona a Madrid en Tren de Alta velocidad ¿Cómo es un tren de alta velocidad?

No es una cuestión de territorio, España es muy irregular y montañosa, es una cuestión de recursos, empresas constructoras (de las mejores del mundo), tecnología y capacidad industrial. Así de simple y así de difícil.

En realidad el territorio y la geografía de España NO se prestan mucho para el Ferrocarril, y menos a tan altas velocidades, porque en el centro de España hay una gran meseta, que si puede prestarse, pero también hay cadenas montañosas por todos lados; lo que hace de España uno de los países mas elevados y montañosos de toda Europa, y por tanto dificulta mucho la construcción y mantenimiento de las vías férreas y de toda la red. Aunque España tiene la 2à red de Alta Velocidad mas extensa del mundo, tras China, que es un país mucho mas grande en extensión. Los trenes de Alta Velocidad españoles van a 300 Km o 320 Km/h como máximo, por seguridad. El sistema está "capado" para que NO superen esa velocidad, pero se han hecho pruebas y en ciertos tramos se pueden alcanzar velocidades de 420 Km y hasta 460 Km/h, creo recordar. Simplemente los conductores/maquinistas No tienen permitido ir mas rápido de la velocidad marcada; y supongo que el "software" y aplicaciones con que se manejan los trenes tampoco permiten pasar de una cierta velocidad a la que esta estipulado por norma. Aunque tengo entendido que el último tren de Alta Velocidad que ya se está fabricando en España por la compagina Española "Talgo", el "Avril", tiene todos los componentes principales españoles, tanto los vagones con la ingeniería especial de Talgo ya muy conocida, como la cabeza tractora (Locomotora), alcanza mas de 380km/h como velocidad normal "de crucero"; y tendrá una velocidad comercial de 360km/h. El tren que has usado para viajar, en realidad no es Español, sino la versión francesa: el 'Ouigo'; es una versión "popular" y barata, NO de lujo de los trenes de alta velocidad. O sea, los billetes son mas baratos, pero los trenes, como se ha visto en el video tienen un interior 'normal', popular y para que viajen muchos viajeros en el. No es de lujo, ni creo que tenga primera clase. Esto es porque en Europa se están liberalizando los servicios de Ferrocarril y por tanto ciertas compañías extranjeras pueden ofrecer sus servicios también... O sea, la Red viaria es Española y por los trayectos puede haber compañías Españolas o de algún otro país que ofrecen sus servicios. La versión mas atractiva y de lujo es el "Ave" o AVE; y las versiones mas "populares" y con billetes mas baratos en general (aunque no siempre; puede ser que el AVE sea a veces mas económico) son las de las compañías "Avlo", 'Ouigo', o "IrYo". Estos cuatro son los trenes rápidos de Alta Velocidad que dan servicio por ahora; y se llega enseguida a cualquier sitio de España, que NO es un país pequeño, sino mediano: de punta a punta en varios sitios supera los 1000 Km de distancia; y la superficie es de mas de Medio Millón de Km². Buen video...

Calidoso 🥱

Casi te metes a la sección del personal😂 muy buena experiencia y muy buen servicio…. Llegamos súper rápido a varias ciudades🤯

Un vídeo de sevilla Andalucía xfa 😊😊😊

Te refieres al tren que coges desde Sants (Barcelona) como AVE pero AVE solo es Renfe y ese tren es de Ouigo, una filial de SCNF, que es francesa.

Que chimba ñero te amo

Listo ✌️😁

Que el territorio se presta ?? Tu sabias que España es el segundo pais mas montañoso de Europa me parece que no por tu comentario .

En Cuba también hay tren.

El territorio se presta???. 😂😂😂sabias que España es el segundo país más montañoso de Europa??. Todo lo contrario. Lo que pasa es que España tiene muchas empresas punteras mundiales de construcción e infraestructuras. Infórmate primero. Y con respecto al precio.... si lo compras con bastante antelación te puede salir por 9 euros. Aunque la media en ouigo es de 15 a 19 euros. Tecnología punta y confort a esos precios.... pocos sitios del mundo lo ves. España tiebe la segunda red de alta velocidad más extensa del mundo después de China. Más de 5000 km y creciendo

Y además te tiñen de rubio durante el trayecto