日本最大級のフォークリフトを 手足のように操るプロの技【海上コンテナ荷役】
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Published 2019-11-12
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加害車の映像がYouTubeチャンネルにて拡散される可能性をアピールし、あおり運転だけでなく、幅寄せ運転や妨害運転等に対する強力な抑止力となります。
車両のボディ等の金属面に貼り付けが可能で必要に応じて自由に取り外し出来ます。
私は東証一部上場の大手運送会社で、
初任大型運転士の指導員をしている綾人といいます。
私の日常的なトレーラーの運転映像をご覧いただきながら、
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シルバーカラーの再生産予定はございません。
何卒宜しくお願い申し上げます。
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All Comments (21)
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さすがに空コンテナですよね。 あんなに高く上げたまま走行するなんて怖くてできないw
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コンテナの重量感、リフトの力持ち感が伝わってくる
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形が今日も頑張るぞ!って腕上げてるみたい
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こんなでっかいフォークリフトは操れる自信がないw
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いつも為になる動画をありがとうございます。このような巨大なフォークリフトをまるで自分の手足のように 自由自在に動かせる技術!本当に素晴らしいの一言ですね・・・
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あんなデカイ大型トップリフターを手足の様に操って海コンの荷役作業をちゃっちゃっとこなすオペレーターは正真正銘のプロフェッショナル!!😃😉👍️✨
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プロフェッショナルだな。 素晴らしい。
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下手です。 外来シャーシから掴んで地切った時ぶれています。 これはスプレッターがコンテナに平行にあてがわれてないからです。 4段目、1段目の積みつけも見てられません・・・ 本船対応の出来ない人がのんびり出番返りの外来対応してるの図ですね。
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お疲れ様です。懐かしいスプレッダー!昔乗ったなあ!20とか40のコンテナ🎵ありがとうございます
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港でトップリフターの荷役見ましたが 神業ですよね! ストラドルキャリヤも巨大でド迫力でした!
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最高!ナイス動画!!
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これは片口スプレッタという アタッチメントで書き込みにあるように 空のコンテナ専用です その他にコンテナキャリア(ストラドルキャリア) やクレーンの様なブームを用いる リーチスタッカーと言う車両もあります
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いや〜凄いですね。 積むところも見てみたいです。
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さり気なくやってるけどトラックの停止位置も正確で、フォークの位置修正は最小限だね。
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動画のフォークリフトのモンスター、ユニオンパシフィックの貨物ターミナルで海上コンテナを2段積み貨車に乗せるてたのと同じヤツですね・・・ このド迫力、たまらんです♪
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普通のフォークもそうだけど何度も何度も失敗しながら覚えていくしかないんだよなぁ
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これはいわゆる「トップリフター」ですね。 通常のフォークの資格で運転できますね。 同じようなタイプで、リフトがクレーンになってるものもあります。 そっちは「リーチスタッカー」て名前で、フォークじゃなくてショベルローダーの資格が必要です。
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流石に上手いです。 元フォークマンより
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空コン用の通称トンボって奴ですねJR 貨物の東タとかにあるテナーホークは実入りのISO コンテナ24㌧持ち上げるとデッカイダフルタイヤがくしゃーってなるよね~でもぼくのイチオシの荷役マシンはリーチスタッカーですね~本牧BC とかにあるやつ~ヤードアドレスがリーチ岩壁とか出るやつ。
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この様な広大な港湾で稼働している大型以上の荷役車両は本動画登場のトップリフターの他に、リーチスタッカー、ストラドルキャリア、トランスファークレーンがある。両者共に海コン荷役作業のエキスパートだが、両者を操るオペレーターもエキスパート揃い。