Erfolgsgeschichte Ariane 5 - Mit Vollgas ins All | HD Doku

3,115,230
984
Published 2019-10-03
Im Jahr 1973 beginnen europäische Forscher die Arbeit am Raketen-Projekt Ariane mit dem Ziel, Europa den autonomen Zugang zum All zu ermöglichen. Von der Entwicklung, der Planung und dem Bau der Raketen bis zu ihren sagenhaften Starts ins All - die Reportage begleitet die internationalen Teams hinter der Erfolgsgeschichte der Ariane-Modelle und dokumentiert die wissenschaftlichen Entwicklungen, die die Geburt der Ariane 5, der größten europäischen Trägerrakete, vorangetrieben haben.

Unsere Reportagen & Dokumentationen
- bit.ly/WELTdokus

Abonniere den WELT YouTube Channel
- bit.ly/WeltVideoTVabo

Die Top-Nachrichten auf WELT.de
- bit.ly/2rQQD9Q

Die Mediathek auf WELT.de
- bit.ly/2Iydxv8

Der WELT Nachrichten-Livestream
- bit.ly/2fwuMPg

Besuche uns auf Instagram
- bit.ly/2X1M7Hk

#Ariane5 #Rakete #Doku

Video 2019 erstellt

All Comments (21)
  • @ksz5543
    Mein Vater hat Mitte der 90er Jahre in Kourou an dem Ariane Projekt als Maschinenbauingenieur mitgearbeitet. Ich selbst bin dort 1994 geboren, ich würde ihm so gerne diese Doku zeigen er ist leider verstorben letztes Jahr .. dennoch werd ich alles daran setzten eines Tages auch dort zu stehen und in seine Fußstapfen zu treten...
  • @89DerChristian
    Wenn man sich den Aufwand ansieht, weiß man auch warum SpaceX mit ihren wiederverwendbaren Raketen so erfolgreich sind. Wahnsinn
  • @benni1951
    Genau so eine Doku würde ich liebend gerne mal über SpaceX sehen.
  • @uwemuller2064
    KLASSE ! JAMES WEBB TELESKOP HAT DIE ESA AUCH ERFOLGREICH MIT DER ARIANE 5 IN DAS ALL GESCHOSSEN ! DAS IST BESTIMMT EIN SCHÖNES WEIHNACHTSGESCHENK WENN ALLES EINWANDFREI FUNKTIONIERT INCL TELESKOP ! SEHR GUTE DOKU !
  • @donmatteo499
    Die Zug-LKWs haben nach 20 Jahren wahrscheinlich max. 500km auf dem Tacho. :-)
  • @schlaueeule5453
    Am Sonntag erst bei der ESA gewesen und es war einfach atemberaubend hinter den Kulissen zu schauen. :)
  • Wahnsinn wieviel Arbeit darin steckt und die Kosten, tolle Dokumentation gute Arbeit ,und der Sprecher den könnte man Tagelang zuhören sehr angenehme Stimme 👍
  • @timobritz7752
    Perfekt zum Einschlafen. Sehr interessant und auch sehr gut dokumentiert 😍
  • @00ELDuderino00
    Ich finde die ESA ist das Vielversprechendste, was die Menschheit bisher zustande gebracht hat. Nicht wegen der wissenschaftlichen Erkentnisse die darin Stecken und damit gewonnen werden, sondern vor allem wegen der, in dieser Größenordnung, bisher einmaligen internationalen Zusammenarbeit. Bitte viel mehr davon, Menschheit! <3
  • @Silverback-
    Das ist das schönste was ich je gesehen habe danke Welt Nachrichten Sender
  • @GermanGreetings
    Einfach beeindruckend. Europa kann so stolz sein, dass die Zusammenarbeit verschiedener Sprachen auf einem derart hohen technischen Level funktioniert. Wir leben in einer faszinierenden Zeit. Herzlichen Dank für diese Dokumentation !
  • @ma887zzl
    Tolle Doku und wirklich detailliert erklärt. Nur diese Mode, der übertrieben "epischen" Musik nervt... Warum nicht normal und ruhig. Das Thema und die Bilder sind doch spannend genug! Trotzdem danke!
  • @ondrejandrej
    Wie wettbewerbsfähig ist heute so ein Ding im Vergleich zu Space X und ihrer wiederverwendbarer Rakete?
  • @schdifn4025
    Sehr nah dran an allem...richtig cool 😎..danke👍
  • @r.m.9450
    " OUTSTANDING " ( hervorragend )
  • @Homer5235
    Die Ariane 6 wird auf jeden Fall keine Erfolgsgeschichte werden. Eine brandneue Rakete die schon veraltet ist.
  • @debott4538
    Super Dokumentation mit echt tollen Grafiken. Sowas findet man im deutschen Sprachraum nicht oft. Danke dafür. :D Das führt hier im Umkehrschluss leider auch dazu, dass ein etwas zu großer Fokus auf den deutschen Komponenten der Ariane 5 liegt. Ich hätte gerne noch mehr von der Nutzlastverkleidung oder den Feststofftriebwerken gesehen, aber wahrscheinlich hätte das dann den Rahmen gesprengt. ;) Außerdem gab es hier und da einige Ungenauigkeiten. Allem Voran liegt der Vorteil von Kourou kaum in der höheren Geschwindigkeit am Äquator. Vielmehr erfordern äquatornahe Starts eine deutlich geringere Kurskorrektur für Geostationäre Umlaufbahnen. Hierbei spart sich die ESA nämlich massiv Treibstoff und Gewicht in ihren Oberstufen. Die Erdrotation hilft dabei fast gar nicht. ^^