Valmet 1502 Koeajo Ja Historia ENSIMMÄINEN TEHTAALTA!
80,055
Published 2023-06-11
Valmet 1502 oli innovatiivinen kokeilu, jolle tasolle se jäi, mutta siitä jäi paljon erilaisia uudistuksia, kuten moottorin ja muotoilun osalta. Jonkun on oltava etulinjassa kokeilemassa uusia asioita ja Valmetin kokeilun rohkeutta lisäsi energiakriisi, huono markkinatilanne, sekä laskeva myynti.
Vaikka 1502 ei ollutkaan menestys, niin 02-sarjalla oli 70-luvulla muutoin loistava myynti, etenkin suositun 502-mallin myötä.
Tällä koeajolla pääsemme syvälle 1502 mallin ominaisuuksiin ja rakenteeseen.
Kiitokset Ilpo Kolhoselle traktorin lainasta! Oli mahtavat maisemat kuvauksille!
Videolla Jorma Poudan lehtikuva Lasse Virénistä
All Comments (21)
-
Hienoa että olet tehnyt tämän videon. Tämä oli ensimmäinen hyvä esittelyvideo mitä olen ko. traktorimallista nähnyt. Kiitos!
-
Se ratti siellä takana on kaltevuussäätimen pyörittämistä varten. Näkyi vaan se teleskooppitanko kadonneen joka liikkeen välittää kaltevuuden säätimelle nostotangon yläpäähän.
-
Erittäin hyviä videoita!
-
olipa mahtava video ja katsoin kone manin videon kun olit vierailulla niin kiinostuin ja tilasin sun kanavan ja itseä kiinostaa nuo valmet 15-20 ja tässä ois tarkoitus kesällä hommata semmoinen ja muutenkin traktorit ja koneet ja autot kiinostaa niin mielenkiinolla oon katsomassa sun videoita terveiset nilsiästä🙂
-
Meilläpäin oli tuommonen hetki aikaa. Niitti tienvarsia kesäisin.
-
Huikea peli!
-
Terveytta! Hyvaa on traktorin! 👍🇫🇮
-
On se rujon ja mukavan näkönen,muisto menneestä suomesta jollon meillä oli enempi omia juttuja. Sillon vielä raktorikauppiaatkin liikku maaseudulla.
-
Vimpelin maatalousnäyttelyssä vuonna 1976 ihmettelin tuota laitetta. Siinä oli 9-vuotiaalla ihmettelemistä, kun telit nousi ja laski. Mahtoi olla laitteen ensi esittely.
-
Kaunis traktori 👌😊
-
naapuri kylällä oli kaivuri urakoitsija 90-luvulla joka veti 7 ookkeria tuollaisella lavetilla,kävi meilläkin monesti kaivamassa.Sitten oli toinen kaivuri urakoitsija jolla oli jokin prototyyppi 1102 jossa oli 6-sylinterinen moottori,veti myös 7-ookkeria lavetilla.
-
Onhan tuo aikamoinen veturi jos vertaa Valmet 502 traktoriin jolla olen itse ajellut.
-
Tuo ois kyllä riski veturi jyväkuormien ja sontakuormien vetämisheen👍
-
Naapurissa oli tollanen mutta uudempi ja vaaleammalla värillä ja leveämmällä renkailla.Meni muutama vuosi sitten jollekin keräilijälle tai jollekin vastaavalle
-
Hirvaan Metsäkonekoululla oli aikoinaan kourajumppa kentällä 1502 ja metsäkuormain perässä opeteltiin kuormaimen käyttöä. Muistaakseni joku Hakki Souvari.
-
Unimog traktori tuhannella lisälaitteellaan olisi kiinnostava. Nythän sen saa suomessakin traktoriksi, joka kulkee 80 km/h.
-
On se aikamoinen peli, pikkupoikana noita näki vain mainoskuvissa, luonnossa en ole nähnyt ainuttakaan.
-
Sisu käytti samaa Valmet 611 moottoria kuorma-auto puolella, tyyppi vikana oli 6 sylinterin veden kierto joka aiheutti sen että 6 sylinteri kävi muita kuumempana ja hirttää kiinni. näin kävi itsellänikin Karhu-Sisussa.
-
Kohdassa 13:15 taisi mennä vaihde kolmoselta vitoselle tai neloselta seiskalle, jos samalla ei aluetta vaihdettu. 02-sarjan laatikko vaatisi monta kaksoisvaihtoa, jos numerojärjestyksessä haluaa vaihtaa, mutta eipä niitä normaalisti kaikkia järjestyksessä tarvitse läpi kelata.
-
Kiinnostaisi tietää 1502 lentokenttäversiosta, kun jostain luin että siinä olisi valmetin itsensä valmistama powershift-vaihteisto. En oikein tätä omaa valmistusta usko, mutta jokin ostettu powershift siellä on hyvinkin voinut olla. Edit: Mutta hyvä kun tällaisen videon olet tehnyt, kiitos!
