G63 AMG bleibt nach Service liegen.....

Ich habe damals bei Mercedes gelernt und wir hatten einen Altmeister, typische Optik, Kittel, eine Hand hinterm Rücken. Der ist auch an jedem Auto, was in der Werkstatt stand, rumgelaufen und hat dieses "Touching" betrieben. Hier am Stecker gezogen da an einer Leitung gewackelt und und und. Wir haben immer geschmunzelt aber man glaubt es kaum, was da alles bei raus kam.

JP das Trüffelferkel 😊findet den Stecker beim dran packen. Es ist wirklich ein glücklicher Umstand das ihr das alles filmt. Das glaubt sonst hinterher kein Mensch. Ich liebe dieses Analytische Vorgehen. Danke das wir als Zuschauer daran teil haben dürfen. Weiter so und VG an das gesamte Team.

Sie verfügen über ein enormes Maß an Wissen und Erfahrung. Darüber hinaus arbeiten Sie sehr diszipliniert. Die richtige Kombination für eine erfolgreiche Werkstatt. Klasse!

Prima gemacht! Leider zeigen viele eurer Videos sehr deutlich warum ich mein Auto am liebsten gar nicht zur "durchschnittlichen" Werkstatt bringen möchte. Und einen Werkstatt wie euch zu finden ist halt beinahe unmöglich. Weiter so!

Wenn der "Chefmechaniker" mit Leib und Seele bei der Sache ist und sich reinbeißt, kommt sowas raus. Diese Einstellung ist eigentlich nicht mehr zu finden, leider. Daher um so größer das Lob für diesen Einsatz. Vielen Dank.

Das mit dem "touching" mach ich bei der Arbeit auch, ich nenn das technisches putzen! 😆 Da sieht man Dinge die einem ansonsten so nicht auffallen, guter Trick um unserem Affenhirn zu helfen. Ansonsten guckt man manchmal einen Fehler an und merkt es garnicht.

Ich fasse mich kurz: Technische Kompetenz auf obersten Niveau, unbezahlbare Erfahrungswerte, menschliche Größe. Meine Hochachtung!

Meinen größten Respekt für euer Engagement 👌

Hallo ans MZ Team, wer einmal nach Wassereintritt und Masseproblemen am Fahrzeug gesucht hat, der kann dies nachvollziehen. Da hilft nur Geduld und Jahrelange Erfahrung. Bei Mercedes sind sehr oft die Massebänder unter dem Fahrzeug betroffen, die sind durch Streusalz und Feuchtigkeit vergammelt. Hut ab das JP da auch am Beginn der Suche nachgesehen hat, danke für das ausführliche Video. Immer sehr gut die Suche erklärt. Bitte weiter so!

Freue mich für euch dass ihr den Fehler so schnell gefunden habt! Das hätte zeitlich total eskalieren können

VIelen Dank für Euren hochklassigen informativen Kontent. Ihr seid wirklich ein Leutturm der Kompetenz und ein Vorbild für alle selbstständigen Handwerker und sonstige Dienstleister 👍

18:10: "Wie viel % der Motorlauf besser wird, wenn man die Motorlager erneuert" 👍 100% Zustimmung, habe das bei meinem nach 225 tkm doch recht "rauhen" W220 S500 Bj 2004 jetzt machen lassen. Unterschied wie Tag und Nacht. Innen um 80% leiser, fährt sich wieder wie ein NEUWAGEN. UNFASSBAR. Hätte ich NIEMALS gedacht ✅️✅️✅️✅

Geil wenn JP am Anfang sagt "ich habe teilweise einen bisschen anderen Ton" und dann totzdem das ganze Video über mega freundlich und ruhig ist 😂

SEHR informativ! Deine Videos sind 1 zu 1 Schulungsmaterial. Diese unbeirrbare Logik des Handelns ist "erschütternd". (positiv gesehen) Danke für diese hochinteressante Inhalte! Ich hoffe die 500.000 Abos sind bald da!

Sehr geehrte Damen und Herren von Motoren Zimmer, ich möchte mich herzlich bei Ihnen für die informative Unterstützung bedanken, die ich im Jahr 2023 von Ihnen erhalten habe. Die bereitgestellten Informationen waren äußerst lehrreich und haben meine Kenntnisse erheblich erweitert. Ich schätze die Zeit und Mühe, die Sie in die Bereitstellung dieser Informationen investiert haben. Möge das kommende Jahr für Motoren Zimmer genauso erfolgreich sein wie dieses. Ich wünsche Ihnen und dem gesamten Team von Motoren Zimmer frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr! Mögen die Feiertage voller Freude und Glück sein. Mit freundlichen Grüßen, Jan

Bin selber Mechatroniker und weiß genau wie schwer solche " kleinen Fehler " zu finden sind. Ohne Erfahrung geht bei solchen Sachen gar nichts.

Hallo Jean-Pierre, die Flüssigkeit auf dem Stecker in dem Sicherungskasten sieht von der Farbe und Konsistenz aus , wie "WET Protect". Das ist eine Wasser abweisenden Flüssigkeit für Elektronik. Wir setzen diese beim RC Model Rennsport bei Regenrennen ein. Das Funktioniert sehr gut. Da ja das Auto einen Wasserschaden hatte, kann ich mir das sehr Gut vorstellen, das es sich dabei handelt, da es auch bereits vorhandenen Feuchtigkeit verdrängt.

Wie man ohne Drehbuch soviel Spannung aufbauen kann... Herrlich... 👍

War damals bei der Bundeswehr und dort haben unsere Mechaniker uns das genau so wie ihr mit dem Touching erklärt, da wir uns auch immer gefragt haben was die dort treiben. Tolles Video!

Pierre, es ist erfreulich zu sehen, dass es Leute wie Dich gibt, die einfach nicht nachgeben und den Fehler suchen und finden und das dann auch erklären. Ich würde mir wünschen, dass mehr Werkstätten auf diese Weise arbeiten würden und dem Kunden genau erklären, was los ist. Dann weiß man, was man tun kann. Bitte gerne weiter so.