ENTISÖIDÄÄN 144S KLASSIKKO VOLVO - TUHOON TUOMITTU? | EP01

144S_Classic
144S_Classic
4,219
0
Publicado 2024-07-11
Entisöintiprojektin ensimmäinen osa.
Projektin kohteena olevan 144S Volvon kori on pahasti jäänyt jälkeen ajastaan ja on tullutkin aika laittaa auto kuntoon. Ensimmäisessä osassa käydään läpi auton pitkä historia ja millaiset lähtöasetelmat projektille on. Hyppää siis jousille seuraamaan Volvon kunnostusta kohti 2020-lukua!

---

The first part of the restoration project.

Projects subject, the 144S Volvo, bodywork is well behind its time and it is time to get the car in order. The first part goes through the long history of the car and what the starting positions are for the project. So hop on the springs to follow Volvo's restoration towards the 2020s!
Todos los comentarios (11)
  • @heikolahjanen5489
    Vanhoissa Volvoissa on jotain kummallista taikaa. Mukavan selkeästi selostettu video. Lähtökohta entisöinnille on erittäin hyvä ja historia uudesta asti samassa suvussa on hieno lisä.
  • @paskakevo
    Auto on kyllä komee mutta niin on myös juontaja 😍😍🥰
  • @mikkohakala9475
    Kun korjauspaloja vaihdetaan esim. kaariin niin tarkoitushan on vaihtaa sen verran kun tarvitsee 🧐
  • @autoaaltonen
    Hyvä video, kanava meni luikauksella tilaukseen. Teen samaa hommaa 72 Taunukseni kanssa:D Helpoin on kun purkaa koko auton palasiksi, luukku kerrallaan, hioo ulkopellit puhtaaksi pellille ja hiekkapuhaltaa kopan. Siihen sitten 2K epoksi päälle. Sen jälkeen, kun koppa on epoksissa, on helppo katsoa mitä vauriokorjauksia tarvitsee koppaan tehdä. Koritinaaminen on taito mikä kannattaa oppia, jos haluaa kopan pinnoista suorat, ja sellaiset, että kanssa kestää. 2K Epoksitasoitteet, kemialliset metallit, polyesterikitit jne kun tahtoo ajan myötä haalia vettä allensa, jonka jälkeen teräs alkaa ruostua. Polyesterikitillä tehdään lopputasoitukset hiontamaalin kanssa. Siitäkin on montaa koulukuntaa tehdäänkö kittaus karkeaksi hiotulle puhtaalle teräkselle, vai epoksimaalin päälle. Itse tykkään tehdä raaka kittaukset pellille, ja loput tasoitukset pehmeämmällä kitillä epoksimaalin päälle. Auton korityöt kun kerran tekee asiallisesti ajan kanssa, niin se on pitkä sijoitus tulevaisuuteen 👍
  • @juusstube
    Pressuhallit on kyl semmonen yksi perkele, etten ainakaan itse uskaltaisi säilyttää autoani niissä, mielummin taivasalla ku pressuhalli.
  • @Maikkelixd
    Tuhoon tuomittu. Voitko seuraavassa jaksolla kertoa millähän korkeudella tuo ”katto” mahtaa olla?